Організація та експлуатація поштового зв`язку

Державний Комітет Російської Федерації по зв'язку та інформації

Коледж телекомунікацій

Організація та експлуатація поштового зв'язку

Варіант № 4

Курсова проект

Викладач

Хомякова

Олена

Миколаївна

Група ЕПЛ-2с

Мішиной Марії Олексіївни

Шифр 11132

м. Москва

2004

Вихідні дані МРП-7:

1. Чисельність населення (H) -3100 тис. чол.

2. Площа обслуговування (S) - 250 км2

3. Всього відділень зв'язку в підпорядкуванні МРП 7 (N) -108

з них відкритого типу -103

закритого типу -5

4. АПС (автоматизовані пункти зв'язку) - немає

5. Відділення здійснюють доставку пошти населенню-96

6. Відділень виробляють посилкові операції -54

з них виробляють прийом і видачу посилок -52

тільки прийом посилок -2

тільки видачу посилок - ні

7. Виробляють операції електричного зв'язку -63

8. Кількість поштових скриньок (N п / я) -825

з них зовнішніх -723

внутрішніх -102

9. Кількість постачальних ділянок (N д / у) -1002

з них основних -893

додаткових -109

вечірніх - ні

10. Кількість пунктів ДСП (N ГСП) -63

11. Мікро ДСП -182

12. Кількість газет в середньому на 1 постачальних дільницю у день найбільшого навантаження (на 1 ОПВ)-960шт.

13. Середня вага однієї газети - 65 г

14. Середня кількість газет на один д/у- 74,

15. журналів-15шт

16. Середня вага 1 журналу - 290 г

Перспективи розвитку мережі ОПВ: У мікрорайоні Бутово буде відкрито 1 ОПВ з усіма видами послуг зв'язку.

Зміст:

1. Для досягнення поставлених цілей всі існуючі організації федеральної поштового зв'язку пропонується об'єднати і створити федеральне державне унітарне підприємство "Пошта Росії", засноване на праві господарського відання, з подальшим акціонуванням при збереженні контролю з боку держави.

2. Реструктуризація організацій федерального поштового зв'язку дозволить за рахунок оптимізації організаційної структури задіяти наявний виробничий і ринковий потенціал, збільшити доходи за рахунок проведення єдиної маркетингової політики, що, у свою чергу, забезпечить рівень рентабельності, достатній для розвитку та повномасштабного вдосконалення діяльності, і підвищить якість надаваних послуг .

1.4. Москва є столицею Росії, а також одним з найбільших міст нашої планети. Москва займає територію близько 1000 км2, а населення нашого міста близько 8,5 мільйонів чоловік, гості столиці не перевищують 20-30% місцевих жителів.

З метою організації чітко функціонуючої поштової мережі, Москва була розділена на райони, які обслуговують Міжрайонні Поштамти (МРП). На території кожного МРП відкрита мережа відділень поштового зв'язку, що входять у його підпорядкування.

МРП7 займається управлінської та організаційною діяльністю.

2. Порядок розміщення та принцип розвитку мережі відділень поштового зв'язку та поштових скриньок у місті.

2.1. Центральним об'єктом поштового зв'язку є ГУ УФПС «Моспочтамт».

Поштамт підпорядковані відділення поштового зв'язку, які є структурними підрозділом Поштамту. Мережа відділень поштового зв'язку ділиться на сім груп за обсягом надання послуг.

2.2. Центральний об'єкт поштового зв'язку (Поштамт) є великим об'єктом поштового зв'язку, який організовує роботу поштового зв'язку на території міста, розвиває мережу відділень поштового зв'язку, виконує функції з надання послуг поштового зв'язку фізичним та юридичним особам, робить обробку поштових відправлень, організовує перевезення пошти на території міста, здійснює доставку поштових відправлень на закріпленій території.

2.3. Пошта Росії у відділеннях поштового зв'язку пропонує наступні види послуг:

1) Універсальні послуги-це послуги з пересилання поштових карток, листів, бандеролей. Простих, рекомендованих або з оголошеною цінністю. Всі перераховані відправлення можуть бути відправлені з повідомленням про вручення, або без повідомлення.

2) Поштові перекази. Грошові суми можна пересилати звичайним поштовим переказом або телеграфним. В даний час динамічно розвивається можливість прийому і видачі грошових сум, що пересилаються електронним шляхом. Такі перекази можна отримувати вже через 72 години після їх відправлення.

3) Прискорена пошта.

4) Міжнародні відправлення всіх видів.

5) Телеграфний зв'язок. Виробляє прийом і доставку телеграм по Росії і зарубіжжю, термінових і звичайних, урядових і вітальних, а також на музичних бланках.

6) З метою прискорення передачі та доставки документальної інформації впроваджена нова послуга «Гібридна пошта».

7) Послуги поштового зв'язку за вільними цінами.

Найбільшим попитом користуються традиційні послуги, послуги з пересилання поштових переказів і прискорена пошта.

2.4. Охарактеризувати та проаналізувати існуючу мережу відділень поштового зв'язку міста по групах (класам), виконуваних операцій, режиму роботи з клієнтурою. Отримані дані по місту звести в табл.1.

Таблиця 1.

Відділення 1-го і 2-го класу здійснюють всі поштові операції, в тому числі і телеграфні. Відділення поштового зв'язку 3,4,5,6,7-го класу здійснюють частина поштових операцій. Це пояснюється тим, що ОПВ працюють ранок-вечір і мають 5,6 клас знаходяться на близькій відстані від ОПВ, що працюють повний день, з наданням усіх поштових послуг.

Поштові відділення 1 та 2-го класу переведені на новий режим роботи. Ці поштові відділення обслуговують клієнтів з 8-00 ранку до 21-00 вечора без обідньої перерви, 7 днів на тиждень. У разі необхідності відділення 1-го класу працюють цілодобово, а поштові відділення 2-го класу до 23-00.

2.5. Поділ поштових відділень на класи і зміна графіка їх роботи проведено в рамках класифікації відділень поштового зв'язку відповідно до такими показниками як - частота поштового обміну, перелік послуг, з урахуванням потреб населення в зоні обслуговування, наявність каналів електрозв'язку, оснащеність технікою, чисельність штату та інші .

2.6. Розрахуємо нормативну мережу відділень поштового зв'язку відкритого типу за формулою:

N опс = H * К / h,

де Н - чисельність населення міста, тис. чол.;

К - коефіцієнт, що враховує тяжіє населення в зоні обслуговування, при відсутності даних приймається рівним 1,1.;

h - показник чисельності населення, що обслуговується одним відділенням поштового зв'язку, в залежності від типу міста (визначається за табл.2.).

Розрахунок слід виконати для максимального і мінімального значення мережі відділень поштового зв'язку.

Отримані результати розрахунків порівняємо з існуючою мережею відділень поштового зв'язку відкритого типу в місті і зробимо висновок, якою мірою існуюча мережа ОПВ відкритого типу в місті задовольняє потребам населення та забезпечує якість обслуговування клієнтури.

N опс min = 3100 x 1,1 / 20 = 170 од.

N опс max = 3100 x 1,1 / 25 = 136 од.

Висновок: на території МРП7 з меншою кількістю відділень поштового зв'язку, ніж потрібно користувачам. Можливо це пов'язано з тим що багато будинків багатоповерхові.

2.7. Важливою умовою для розвитку і розміщення мережі відділень поштового зв'язку є максимальне наближення послуг поштового зв'язку до населення.

Розвиток мережі відділень поштового зв'язку проводиться на основі нормативів Міністерства РФ по зв'язку та інформатизації. Нормативним показником є чисельність населення, що обслуговується одним відділенням поштового зв'язку.

Нормативи розвитку мережі відділень поштового зв'язку.

2.8. Розрахувати мінімальну і максимальну нормативну мережу поштових скриньок в місті, використовуючи нормативи - 1 км ² вивішується 2-4 поштових скриньки.

N п / я min = 250 * 2 = 500

N п / я max = 250 * 4 = 1000;

500 <723> 1000 Þ кількість поштових скриньок вивішених МРП7 відповідає нормативам, а значить задовольняє потреби населення.

2.9. Для покращення обслуговування населення вивішується мережу поштових скриньок.

Необхідна кількість поштових скриньок в місті визначається з розрахунку 2-4 поштові скриньки на 1 км ^2. Незалежно від нормативів, установка поштових скриньок передбачається біля входу у відділення поштового зв'язку, в операційному залі, на вокзалах, аеропортах. Розміщуються поштові ящики рівномірно на території міста в місцях, зручних для клієнтури, і з урахуванням можливості під'їзду до них транспорту для виїмки листів.

На поштових скриньках вказано скільки разів і коли виймається пошта. Наприклад: перед дверима у відділення пошти 117588 на ящику написано «виїмка листів проводиться 3 рази на день, крім неділі», а на під'їзді житлового будинку «виїмка проводиться 3 рази на тиждень».

3. Системи обробки і просування пошти в місті.

3.1. Об'єкт поштового зв'язку, який розміщується в пункті перетину або стику транспортних шляхів і здійснює функції з обміну, обробки та перевезення пошти, називається поштовим вузлом. На території МРП 7 функції поштового вузла Севастопольський ЦОСОП.

3.2. У поштамтах можуть бути створені такі цеху (ділянки):

-Цех (ділянка) по обробці страхової пошти, який об'єднує робочі місця з приймання та видачі посилок, листів і бандеролей з оголошеною цінністю, рекомендованих листів і бандеролей, продажу знаків поштової оплати, видачу кореспонденції «до запитання», а також з сортування страхових відправлень ;

-Цех (ділянка) по обробці грошових переказів здійснює прийом, видачу, обробку та контроль переказів і пенсій. У разі відсутності цієї ділянки, на увазі малих обсягів, його функції виконує ділянку по обробці страхової пошти;

-Цех (ділянка) по обробці і сортування пошти здійснює виїмку листів з поштових скриньок, обробку вихідної, вхідної, простий і рекомендованої кореспонденції, обробку вхідної друку, доставку пошти за пунктами ДСП;

-Ділянка по доставці кореспонденції та періодичній пресі;

-Цех (ділянка) експедирування друку;

-Цех (ділянка) по обробці міжнародної пошти виконує операції з обробки та сортування всіх міжнародних поштових відправлень.

У ПЖДП та ОПП, в залежності від обсягів, організовуються такі виробничі цехи (ділянки):

-Цех (ділянка) по обробці, сортуванню, та обміну письмової кореспонденції;

-Цех (ділянка) по обробці і обміну страхової пошти;

Лінійний цех (ділянка) забезпечує перевезення та обробку пошти в поштових вагонах, організовує роз'їзні бригади, керує ними та контролює їх роботу, забезпечує роз'їзних працівників проводами, експлуатаційними матеріалами, розробляє графік роботи роз'їзних бригад, здійснює облік їхнього робочого часу.

Цех (дільниця) з технічного обслуговування поштових вагонів;

Цех (дільниця) експедирування друку приймає друк з друкарні, сортує її за газетними вузлів і відправляє за призначенням.

Ділянка по обробці міжнародної пошти здійснює обробку і відправлення всіх видів міжнародних поштових відправлень.

У великих ОПП, ПЖДП можуть бути організовані контрольно-довідкові ділянки, які перевіряють документи на страхову пошту.

Для найбільш повного задоволення потреб клієнтури Поштамти організують мережу пунктів поштового зв'язку: поштові скриньки; автомати для продажу знаків поштової оплати, прийому рекомендованих листів; пункти, що обслуговуються позаштатними працівниками.

3.3. Поштові повідомлення на території міста побудовані за радіально-вузлової системі на базі міських поштових вузлів і відділень поштового зв'язку. Міські поштові вузли мають пряму (радіальну) зв'язок з відділеннями поштового зв'язку, а відділення поштового зв'язку отримують зв'язок між собою через один або два міських поштових вузла.

3.4. Москва є найбільшим містом, де є кілька вокзалів, аеропортів і тому на території міста застосовується комбінована система обробки пошти. Організовується на базі декількох поштових вузлів, кожен з яких обробляє всі види поштових відправлень. Обрана система обробки та просування пошти в м. Москві є доцільною, оскільки є великі потоки транзитної, вхідної та вихідної пошти.

На території кожного МРП окремо функції поштового вузла виконує ЦОСОП - отже система обробки та просування пошти на території МРП7 є централізованою.

3.5. Схема проходження пошти на території МРП7:

3.6.Схема порядку проходження вихідної періодичної преси в МРП7:.

4.Організація перевезення пошти в місті.

4.1. Основним видом транспорту, який застосовується для перевезення пошти в місті і об'єднує об'єкти поштового зв'язку в єдину систему, є автомобільний. Автомобільний транспорт використовується на кільцевих і радіальних маршрутах.

Кільцеві маршрути, як найбільш економічні, застосовуються по обміну з відділеннями поштового зв'язку, обслуговування пунктів ДСП, виїмці листів з поштових скриньок, підвезенню пачок з пресою до поштових шаф опорного пункту.

Радіальна форма побудови маршрутів застосовується на під'їзних шляхах (Поштамт - ПЖДП, ОПП або ПЖДП - АОПП).

4.2. Характеристика маршрутів.

Вид маршруту	Частота обмінів на тиждень	Частота рейсів на день	Число маршрутів	Форма побудови маршрутів	Використовуваний транспорт		Марка авто- машини
					Відомчої-ний	найманий
1.Обмен поштою з відділеннями поштового зв'язку 2.Виемка листів з поштових скриньок 3.Обмен поштою до пунктів ДСП	6 6 6	3 2 2	11 2 8	кільцева кільцева кільцева	та немає немає	немає та

та	Газель ГАЗ-53 Жигулі ГАЗ-53 Волга Газель

4.3. Контрольний термін одного маршруту по обміну з ОПВ не повинен перевищувати 2 годин, з виїмки листів з поштових скриньок - 2,5 годин.

Протяжність маршруту за рейс -38 км.

Протяжність маршруту за день - 112 км.

Час об'їзду по маршруту - 2 години 45 хвилин.

Відповідно до нормативів і контрольними термінами складаються номерні маршрути по обміну пошти. Маршрут складається комісією до складу якої входять: заст. начальника МРП-7, начальник Автокомбінат ФГУП УФПС «Моспочтамт», інженер з транспорту МРП7, при узгодженні з начальником МРП7.

4.4. Спеціалізовані перевезення використовуються для обслуговування одного внутрішнього маршруту, наприклад, з виїмки листів з поштових скриньок або з обслуговування пошти з відділеннями поштового зв'язку.

Суміщені перевезення здійснюються на одних і тих же машинах на маршрутах різного призначення.

Вибір варіанту суміщення перевезень пошти залежить від конкретних умов міста, розміщення ОПВ та пунктів зв'язку, нормативів і контрольних термінів, часу початку і закінчення роботи відділень поштового зв'язку.

4.5. Розраховуємо кількість маршрутів по обміну з відділеннями поштового зв'язку, яке необхідно було б організувати в МРП7 за формулою:

М опс = N опс / n,

де N опс - загальна кількість відділень поштового зв'язку в МРП7;

n - кількість відділень поштового зв'язку, включених в один маршрут, визначається шляхом ділення тривалості рейсу (Т), який слід прийняти рівним 120 хв., на суму середнього часу обміну (t обм) з одним відділенням поштового зв'язку та середнього часу руху (tдв) між двома відділеннями поштового зв'язку, тобто:

n = T / t дв + t обм,

де t обм - час обміну на маршруті в середньому становить 5,5 хв;

t дв-час руху між двома відділеннями поштового зв'язку 7 хв.

n = 120 / (5,5 + 7) = 9,6 хв.

Мопс = 108 / 9,6 = 11 маршрутів.

5. Організація доставки поштових відправлень у місті.

5.1. Головне завдання доставочної служби-своєчасне вручення адресатам поштових відправлень та друку.

5.2. Доставці підлягають адресовані фізичним особам на будинок:

а) поштові картки, прості та рекомендовані листи та бандеролі;

б) прийняті з оплаченою доставкою грошові перекази.

5.3.Распісаніе доставки пошти 593 відділення зв'язку.

Таблиця 4.

Доставка, ч. хв
I			II
Час прибуття пошти 20-10 17-15 3-50 4-15 4-20	Час доставки		Час прибуття пошти 8-00 10-00	Час доставки
	Від 6-40	До 8-00		Від 10-40	До 14-35

5.4.В залежності від місцевих умов у містах можуть застосовуватися централізований і децентралізований-ний способи доставки.

У Москві застосовується децентралізований спосіб доставки. У міському поштовому вузлі (ПЖДП, ОПП або Поштамті) пошту сортують за постачальних відділенням поштового зв'язку, кожне з яких сортування пошти за своїми постачальних ділянкам і доставляється адресатам.

5.5. Внутрішня робота листонош складається з наступних операцій: підготовка до початку роботи, отримання, прорахунок; расфальцовка, фальцювання, набір і розпис газет по «ходовик», де вказується перелік учасників з їх адресами, найменування і кількість видань, термін передплати; отримання та добірка листів та інших поштових відправлень.

На кожен постачальних ділянку складається паспорт. У доставочної об'єкті повинна бути схема району доставки, а на робочому місці листоноші-схема обслуговується їм доставкового ділянки.

5.6. Розрахувати штат листонош в цілому по МРП7 за формулою:

P = N д / у х K,

де N д / у - кількість постачальних ділянок в цілому по місту;

К - коефіцієнт, що враховує підміну листонош на час

Відпустки, рівний 1,08.

Р = 1002 x 1,08 = тисячу вісімдесят-два чол.

5.7. З метою полегшення умов праці листонош у місті на перших поверхах у під'їздах житлових будинків, що мають три поверхи і вище, можуть встановлюватися:

а) абонентські поштові шафи - спеціальна шафа з замикаються ящиками для отримання адресатами поштових відправлень;

б) поштові шафи опорного пункту - спеціальний закривається шафа, призначений для тимчасового зберігання печатки та поштових відправлень.

На базі поштових шаф опорних пунктів, абонентських поштових шаф і засобів транспорту може застосовуватися моторизований спосіб доставки, при якому пачки з печаткою підвозяться до поштових шаф опорного пункту на автомашині.

5.8Укрупненние доставочні ділянки зв'язку (удос) призначені для прискорення просування друку простий і рекомендованої кореспонденції.

Розрахунок слід виконувати в такій послідовності:

1) Визначається щільність населення в місті (Він) за формулою: Він = H / S,

де H - чисельність населення міста, тис. чол.;

S - площа міста, км.

Він = 3100 / 250 @ 12 тис. чол. / Км.

2) кількість (P 1) газет і журналів, які надходять в середньому на один постачальних ділянку.

P 1 = K газ х 65 / 1000 + К журн х 290/1000х2, кг,

де К газ - кількість газет в середньому на один постачальних ділянку, од.;

До журн - кількість журналів в середньому на один постачальних ділянку, од.;

65 - вага однієї газети, г;

290 - вага одного журналу, г;

2 - доставка журналів проводиться протягом двох днів;

1000 - переклад ваги у кілограми.

Р1 = 74 x 65 / 1000 + 1915 x 290 / 1000 x 2 = 13,51 кг

Тоді загальна вага пошти по всіх постачальних ділянкам міста складе:

P заг = P 1 xN д / у,